利用阻尼制成的阻尼器是五金配件中非常重要的一個構件，

通常建議將室內劃船器的阻尼器設置為 3 到 5。阻尼器設置的不是阻力。阻尼器控制的是進入飛輪的氣流。這會影響劃槳的感覺，但不會直接決定阻力，阻力是由旋轉飛輪的速度決定的。有的已經成為減少振動不可少的保護措施。特別是對于難于預料的地震，破壞機理還不十分清楚的多維振動，這些結構的保護系統就顯得更加重要。

馬桶阻尼器

但其是如何工作的呢？阻尼器最早應用于航天航空、軍工等行業，其主要作用為減震效能，之后才慢慢運用到建筑、家具五金等行業。阻尼器以多種形式出現，比如脈動阻尼器、磁流變阻尼器、旋轉阻尼器、液壓阻尼器等，不同的阻尼器可能形式不同。

一旦建筑物因強風產生的搖晃可以通過傳感器傳至風阻尼器，

近年來，齒輪傳動系統的NVH、疲勞耐久性能分析面臨巨大的挑戰。這個挑戰的關鍵之一是如何高效、精確的模擬齒輪嚙合的非線性動力學系統。有的已經成為減少振動不可少的保護措施。特別是對于難于預料的地震，破壞機理還不十分清楚的多維振動，這些結構的保護系統就顯得更加重要。

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此時風阻尼器的驅動裝置會控制配重物的動作進而降低建筑物的搖晃程度。通過引入風阻尼器，將能使強風時加在建筑物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，風阻尼器也可以降低強震對建筑物，尤其是建筑物頂部的沖擊。

四行倉庫歷史保護建筑中增設的阻尼器采取的試驗裝置設備為申克試驗機，

阻尼緩震能在夜間發揮更重要的作用，因為有阻尼器進行緩震，可以使蓋板靜音緩降，呵護家人在夜間的安眠。阻尼器的使用壽命相較其他連接器雖然不算優異，但是它的一大優勢是更換方便，在需要更換阻尼器時可聯系售后進行維護，或者按照說明和備件自行更換。

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最大行程200 mm，最大荷載1 000 kN，試驗在室溫下進行。通過液壓伺服作動器對阻尼器進行水平往復加載。加載過程分為變副值等位移步往復加載和常副值疲勞加載兩部分