通過進行板式黏彈性阻尼器的力學性能試驗和安裝有阻尼器的木框架擬動力試驗，

我們采訪的運動員喜歡將室內劃船器的曳力系數調整至特定值，而不是設置阻尼器。曳力系數可以在飛輪每次“停轉”時自行重新計算，同時考慮到實地情況。調整到同一曳力系數的室內劃船器使用時體感類似，跟用于產生該阻力的阻尼器設置無關。

齒輪阻尼器

可以得到以下結論：板式黏彈性阻尼器的力？位移滯回曲線飽滿、呈反S形，說明板式黏彈性阻尼器在加載過程中雖然存在略微的滑移階段，但仍然具有較好的耗能性能；

桶蓋阻尼的原理是利用一個密封的空間，里面充滿一定數量的阻尼油，

想要精確地建立變速箱多體動力學參數化模型往往是一個比較繁瑣的過程。通常需要幾天甚至更長時間來準備模型，然后模擬齒輪系統非線性動力學，以獲得變速箱系統實際工作過程的載荷，并使用預測的載荷進行系統的NVH、耐久性性能分析，從而進一步優化這些屬性。

齒輪阻尼器

中間有一根轉軸，轉軸加工成螺旋狀，且一頭孔大，一頭孔小，馬桶下落時帶動轉軸轉動，通過螺旋把阻尼油從大孔方向向小孔方向擠壓，從小孔方向排出，由于孔較小，所以只能慢慢排。

阻尼器只是一個構件.使用在不同地方或不同工作環境就有不同的阻尼作用。

阻尼器是智能馬桶座圈緩降功能最重要的部件，喜爾康采用原裝進口世界第一TOK阻尼器，美國、日本最好的智能座便器同樣基本采用TOK阻尼器。TOK阻尼器做工精細，性能穩定，壽命長，原裝進口的阻尼硅油克服了一般硅油遇高溫膨脹，遇低溫凝結的缺點，可使用10萬次不變。

齒輪阻尼器

用于防震，低速時允許移動，在速度或加速度超過相應的值時閉鎖，形成剛性支撐。各種應用中有：彈簧阻尼器，液壓阻尼器，脈沖阻尼器，旋轉阻尼器，風阻尼器，粘滯阻尼器，阻尼鉸鏈，阻尼滑軌，家具五金，櫥柜五金等。