參考中華人民共和國建筑工業行業標準JG/T209—2012《建筑消能阻尼器》，智能衛浴阻尼器

使用曳力系數，因為大多數器材都會變臟變舊，也就意味著阻尼器設置無法恒定不變。根據我的了解，曳力系數可以保持不變。因此，對于 30 分鐘或任何長距離穩態訓練，我都選擇 140。這樣設置的阻力足夠訓練，但又不會過于太重，讓訓練變成力量型比賽。

本研究采用表觀剪切模量、損耗因子以及剪切損失模量3個參數表征板式黏彈性阻尼器的耗能特性。阻尼器試件在1Hz 激勵頻率、不同位移幅值作用下的表觀剪切模量、損耗因子以及剪切損失模量參數如表2所示。

風阻尼器是高層建筑應對地震,吸收震波的一種裝置.

近年來，齒輪傳動系統的NVH、疲勞耐久性能分析面臨巨大的挑戰。這個挑戰的關鍵之一是如何高效、精確的模擬齒輪嚙合的非線性動力學系統。有的已經成為減少振動不可少的保護措施。特別是對于難于預料的地震，破壞機理還不十分清楚的多維振動，這些結構的保護系統就顯得更加重要。

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由吊裝在樓體中上部一個幾百噸重的大鐵球通過傳動裝置經由彈簧,液壓裝置吸收樓體的振動,達到抗震的目的，重力式貨架中的阻尼器，又稱減速器，主要用于消除重力式貨架中貨物產生的重力加速度，從而使得貨物能夠平穩，緩慢的沿軌道下滑。

流體阻尼：軸內的結構有點類似于旋轉氣缸，

阻尼器是智能馬桶座圈緩降功能最重要的部件，喜爾康采用原裝進口世界第一TOK阻尼器，美國、日本最好的智能座便器同樣基本采用TOK阻尼器。TOK阻尼器做工精細，性能穩定，壽命長，原裝進口的阻尼硅油克服了一般硅油遇高溫膨脹，遇低溫凝結的缺點，可使用10萬次不變。

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在兩個氣缸筒之間開一個小孔，當馬桶蓋下落的時候，軸帶動活塞旋轉，導致一個氣缸被壓縮，另一個擴張，液體或者氣體從一個氣缸流向另一個，由于開孔很小，兩個氣缸的壓力不能很快平衡，由于壓力差而產生一個轉矩，這和個轉矩阻礙馬桶蓋下落。