阻尼器工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。本文來學習下阻尼器在汽車上起什么作用？

阻尼器比普通彈簧有著很明顯的長處：速度相對緩慢、動態力變化不大(一般在1:1.2以內)、輕易控制;缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，本錢高、壽命相對短。

根據其特點及應用領域的不同，阻尼器又被稱為支撐桿、調角器、氣壓棒、阻尼器等。根據阻尼器的結構和功能來分類，阻尼器有自由式阻尼器、自鎖式阻尼器、牽引式阻尼器、隨意停阻尼器、轉椅阻尼器、氣壓棒、阻尼器等幾種。目前，該產品在汽車、航空、醫療器械、家具、機械制造等領域都有著廣泛地應用。

阻尼器的用途：

利用密閉容器中空氣的可壓縮性制成的彈簧。它的變形與載荷荷關系特性線為曲線,可根據需要進行設計計?？兆枘崞髂茉谌魏屋d荷作用下保持自振頻率不變，能同時承受徑向和軸向載荷，也能傳遞一定的扭矩，通過調整內部壓力可獲得不同的承載能力?？兆枘崞鞯慕Y構形式良多，有囊式和膜式等，常用于車輛的懸架和機械設備的防振系統。

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